Montadora diz que a opção é emergencial e complementar ao porto atual em Salvador; autoridade portuária pede suspensão cautelar na Antaq.
A BYD Auto do Brasil procura um espaço portuário para viabilizar sua operação na Bahia e passou a avaliar o Terminal de Uso Privado (TUP) Enseada, em Maragogipe, além do antigo Porto da Ford, em Aratu. Segundo o Bahia Notícias, que teve acesso a um documento enviado à Enseada Indústria Naval, a empresa formalizou a intenção de avaliar parcerias para recebimento, movimentação, armazenagem temporária e destinação de cargas ligadas à fábrica baiana, incluindo cargas de projeto em contêineres fechados e lacrados, e logística reversa de contêineres vazios.
A BYD afirma que a medida seria alternativa operacional complementar e emergencial, por causa da restrição de áreas no terminal atualmente usado em Salvador. Há questionamentos no setor produtivo sobre a infraestrutura de acesso: a principal via é a BA-001, que se conecta à BA-514, que passa por São Roque do Paraguaçu e chega a Enseada, sem acesso terrestre adequado para o fluxo de contêineres. O BN cita o caso de Florianópolis como exemplo das dificuldades de mudar uma operação portuária.
A Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) contestou na Antaq os pedidos para liberar a movimentação de contêineres no terminal. A estatal alega que o Porto de Salvador tem infraestrutura e capacidade imediata para a carga projetada de 28 mil TEUs por ano, pede o sobrestamento cautelar do pedido e defende que conveniências comerciais não justificam pular etapas regulatórias. Sobre o Porto da Ford, o governo prorrogou por seis meses o contrato de estudos de exploração, no valor de R$ 584,7 mil, e a BYD ainda não obteve autorização para operar o espaço.